Wednesday, May 30, 2012
Tuesday, May 29, 2012
Monday, May 28, 2012
Zoetrope Cake Pays Tribute To Tim Burton Films [Dessert Time]
Zoetrope Cake Pays Tribute To Tim Burton Films [Dessert Time]:
Hit the jump to watch the cake, created by Confectioner Alexandre Dubosc, in action.
(AD via BoingBoing)
Hit the jump to watch the cake, created by Confectioner Alexandre Dubosc, in action.
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Sunday, May 27, 2012
Awesome keyboard is awesome
Awesome keyboard is awesome:
Submitted by: onechapi
Posted at: 2012-05-26 08:02:53
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Saturday, May 26, 2012
Zombie Disney Princess
Zombie Disney Princess:
Submitted by: fletley9
Posted at: 2012-05-25 16:34:43
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Past vs. Present vs. Future me
Past vs. Present vs. Future me:
Submitted by: lol
Posted at: 2012-05-25 22:56:01
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Friday, May 25, 2012
Thursday, May 24, 2012
What genre of metal are you listening to?
What genre of metal are you listening to?:
Submitted by: elias070editing
Posted at: 2012-05-23 21:51:15
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Wednesday, May 23, 2012
Because regular cake sucks, that's why!
Because regular cake sucks, that's why!:
Submitted by: claremichiko
Posted at: 2012-05-22 02:42:39
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Sunday, May 20, 2012
Causal Games VS Hardcore Games
Causal Games VS Hardcore Games:
Submitted by: solidfox88
Posted at: 2012-05-20 05:49:52
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Thursday, May 17, 2012
So, Mr. Wizard, I Can’t Help But Ask…
So, Mr. Wizard, I Can’t Help But Ask…:
Do you, like, have any seminars I could attend or anything like that? Y’know, maybe where you share some of yourwizarding secrets tips for success?
Filed under: Image Tagged: alcohol, paperwork, seminar, shot, shots, whiskey, wizard
Do you, like, have any seminars I could attend or anything like that? Y’know, maybe where you share some of your
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Submitted by: Unknown
Via: Imperial Bedrooms
Tuesday, May 15, 2012
Cartman tells the truth
Cartman tells the truth:
Submitted by: stella_ww
Posted at: 2012-05-14 22:49:40
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Monday, May 14, 2012
Why Nikola Tesla was the greatest geek who ever lived
Why Nikola Tesla was the greatest geek who ever lived: 
An ode to the father of the electric age.
View
An ode to the father of the electric age.
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Proponen construir un USS Enterprise para viajar por el universo
Proponen construir un USS Enterprise para viajar por el universo:
Frustrado por el actual estado de las naves espaciales que se han usado en los últimos 50 años, un ingeniero en sistemas anónimo diseñó un extraño y detallado plan para construir una versión totalmente funcional del USS Enterprise que vimos en Star Trek. Este plan incluye costos de construcción, materiales, planes de financiamiento y estrategias para costear las misiones de la flamante nave espacial. El plan de BTE-Dan, apodo con el que este ingeniero se da a conocer, estima el tiempo de su construcción en dos décadas. ¿Alguién le tomará la palabra?
Para los neófitos en el asunto, el USS Enterprise es la nave espacial que llevó al Capitán James T. Kirk, al joven alien Spock y al resto de la tripulación a explorar el universo y enfrentarse a incontables aventuras. El plan de el ingeniero Dan, se considera un tanto realista cuando se habla de utilizar tecnología actual para impulsar la nave. Dan propone utilizar motores de iones de energía nuclear para llevar al USS Enterprise a Marte en 90 días y a la Luna en 3. No obstante, esta nave interestelar estaría estrictamente limitada a realizar viajes dentro del sistema solar. (Su versión de ciencia ficción se supone cien veces más rápida y poderosa que la que propone Dan)
La USS Enterprise propuesta por este ‘trekkie‘ de corazón se le conoce como de primera generación (abriendo paso a generaciones posteriores que quizá se comparen a la versión de la pantalla). La propuesta también incluye la característica sección en forma de disco para generar una gravedad interior de 1g y así proporcionar un ambiente natural y cómodo para los viajes largos.
Además, el plan incluye una especie de puerto espacial universal que orbite la tierra para que el probable USS Enterprise pueda abastecerse.
El vehículo espacial tiene casi 1 kilómetro de longitud y, según Dan, podrá ser construido en sólo 20 años. El ingeniero también estipula que la tecnología de cada generación debe ser actualizada y rediseñada cada 33 años hasta que alcancemos el poder de la versión de la pantalla grande.
Con esta nave se podrán llevar a cabo misiones a la Luna, Marte y Venus, además de realizar tareas de evasión de asteroides o colonización robótica en lunas distantes como la de Europa. El resto de la información sobre la poco probable construcción de este imaginativo ingeniero se encuentra en su saturada página de internet.
Para muchos, Star Trek, la popular serie de televisión de ciencia ficción que ha generado películas, filmes para TV, videojuegos, novelas, juguetes e infinitas formas de mercancía, es más que un gusto, una especie de religión que siguen día con día. Desde gente que pasa su tiempo aprendiendo Klingon, hasta parejas que no faltan a ninguna convención para lucir su traje espacial hecho de tela brillante, Star Trek ha inspirado a cientos de miles de fans a imaginar mundos y realidades alternas mejores que la actual.
Personas como Dan están dispuestas a atravesar las fronteras espaciales con una réplica ‘industrialmente viable’ que sólo costará un trillón de dólares, según Dan, este precio es bajo si consideramos que esto representa apenas el 0.27 por ciento del PIB de Estados Unidos.
Frustrado por el actual estado de las naves espaciales que se han usado en los últimos 50 años, un ingeniero en sistemas anónimo diseñó un extraño y detallado plan para construir una versión totalmente funcional del USS Enterprise que vimos en Star Trek. Este plan incluye costos de construcción, materiales, planes de financiamiento y estrategias para costear las misiones de la flamante nave espacial. El plan de BTE-Dan, apodo con el que este ingeniero se da a conocer, estima el tiempo de su construcción en dos décadas. ¿Alguién le tomará la palabra?
Para los neófitos en el asunto, el USS Enterprise es la nave espacial que llevó al Capitán James T. Kirk, al joven alien Spock y al resto de la tripulación a explorar el universo y enfrentarse a incontables aventuras. El plan de el ingeniero Dan, se considera un tanto realista cuando se habla de utilizar tecnología actual para impulsar la nave. Dan propone utilizar motores de iones de energía nuclear para llevar al USS Enterprise a Marte en 90 días y a la Luna en 3. No obstante, esta nave interestelar estaría estrictamente limitada a realizar viajes dentro del sistema solar. (Su versión de ciencia ficción se supone cien veces más rápida y poderosa que la que propone Dan)
La USS Enterprise propuesta por este ‘trekkie‘ de corazón se le conoce como de primera generación (abriendo paso a generaciones posteriores que quizá se comparen a la versión de la pantalla). La propuesta también incluye la característica sección en forma de disco para generar una gravedad interior de 1g y así proporcionar un ambiente natural y cómodo para los viajes largos.
Además, el plan incluye una especie de puerto espacial universal que orbite la tierra para que el probable USS Enterprise pueda abastecerse.
El vehículo espacial tiene casi 1 kilómetro de longitud y, según Dan, podrá ser construido en sólo 20 años. El ingeniero también estipula que la tecnología de cada generación debe ser actualizada y rediseñada cada 33 años hasta que alcancemos el poder de la versión de la pantalla grande.
Para muchos, Star Trek, la popular serie de televisión de ciencia ficción que ha generado películas, filmes para TV, videojuegos, novelas, juguetes e infinitas formas de mercancía, es más que un gusto, una especie de religión que siguen día con día. Desde gente que pasa su tiempo aprendiendo Klingon, hasta parejas que no faltan a ninguna convención para lucir su traje espacial hecho de tela brillante, Star Trek ha inspirado a cientos de miles de fans a imaginar mundos y realidades alternas mejores que la actual.
Personas como Dan están dispuestas a atravesar las fronteras espaciales con una réplica ‘industrialmente viable’ que sólo costará un trillón de dólares, según Dan, este precio es bajo si consideramos que esto representa apenas el 0.27 por ciento del PIB de Estados Unidos.
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